نفس اصفهان زیر فشار آلاینده ها
به گزارش اپتیک، اصفهان اصفهان در شرایط نامطلوب هوایی و شیوع بیماری آنفلوانزا دارد؛ محدودیت های اضطراری، پایش صنایع و تعطیلی مدارس برای سلامت عمومی اجرا می شود، اما مشکلات ریشه ای همچنان پابرجا می باشد.
در چند سال گذشته، کلان شهر اصفهان با معضل پیچیده ای مواجه می باشد که بطور هم زمان سلامت شهروندان و پایداری شهری را تهدید می کند: تلفیقی از آلودگی هوا، فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی و شیوع بیماری های فصلی. شرایط جوی خاص، همچون سکون هوا و وارونگی دمایی، موجب انباشت آلاینده ها می شود و حتی محدودیت های اضطراری عبور خودرو ها، تعطیلی برخی مدارس و اعمال دورکاری در ادارات قادر به کاهش قابل توجه شاخصهای آلودگی نیست. در مقابل، افزایش روز افزون خودرو های فرسوده و ناکافی بودن ظرفیت حمل و نقل عمومی فشار مضاعفی بر محیط زیست وارد میکند و ترافیک معابر را به عامل تشدیدکننده آلودگی تبدیل میکند.
موج های فصلی آنفلوآنزا نیز بر این وضعیت افزوده است و موجب اتخاذ تصمیمات اضطراری در عرصه آموزش شده است. تعطیلی مدارس، برنامه ریزی برای کاهش تماسهای اجتماعی و اجرای پروتکلهای بهداشتی، همگی در جهت محافظت از سلامت دانش آموزان صورت می گیرد، در صورتیکه سطح هشدارهای هواشناسی نیز در تصمیم گیری ها نقش تعیین کننده دارد. به این ترتیب، استان در تلاش است تعادلی بین محدود کردن تماس مردم با آلاینده ها و مدیریت بیماری های واگیردار بوجود آورد، بدون آنکه تصمیمات لحظه ای سبب تشدید مشکلات طولانی مدت شود.
حل پایدار بحران مستلزم نوسازی ناوگان حمل و نقل، کاهش وابستگی به سوخت های فسیلی، توسعه انرژی های پاک و سرمایه گذاری در صنایع پاک و بهینه است. سیاست گذاری کوتاه مدت تنها می تواند از تشدید شرایط جلوگیری نماید، اما بدون اجرای طولانی مدت و پیوسته برنامه ها، اثرگذاری حقیقی بر کاهش آلودگی و بهبود سلامت عمومی محدود خواهد ماند. این ترکیب از چالش های زیست محیطی، حمل ونقلی و بهداشتی، مسیر پیش رو را پیچیده و پرهزینه کرده و نیازمند همکاری دولت، بخش خصوصی و مشارکت مردم است.
انباشتِ سال ها تکلیف اجرا نشده، ریشه بحران امروز
داریوش گل علیزاده، مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با تشریح ریشه ها و دستاوردهای آلودگی هوا در این استان به ایسنا می گوید: حل این مساله نیازمند اجرای پیوسته برنامه هایی است که سال ها پیش در قانون هوای پاک و سند کاهش آلودگی هوای استان تعیین شده است؛ برنامه ای شامل حدود ۱۱۰ تکلیف و ۱۷ دستگاه مسئول که اجرای بخش عمده ای از آن طی دو دهه گذشته به تأخیر افتاده است.
وی با اشاره به مجموعه اقداماتی که در شرایط اضطرار آلودگی هوا اجرا می شود، می افزاید: این تصمیمات با دو هدف دنبال می شود؛ نخست، کاهش مواجهه مردم با آلاینده ها و پیشگیری از اثرات مخرب بر سلامت و دوم، پیشگیری از تشدید کارهای آلاینده. بخش قابل توجهی از ترددهای روزانه شهر، در ارتباط با سرویس مدارس است و طبیعی است که کاهش عبور خودرو ها، چه با دورکاری و چه با تعطیلی آموزشی، در پایین آوردن آلودگی هوا نقش دارد. در عین حال در روزهایی که سکون کامل هوا و انباشت آلاینده ها وجود دارد، حتی این محدودیت ها نیز امکان دارد سبب کاهش محسوس شاخص نشود؛ اما اگر اعمال نشوند، شرایط بمراتب بدتر خواهد شد.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان از تقویت گشت های پایشی روزانه و شبانه خبر می دهد و بیان می کند: بر طبق حکم دادستانی، واحدهای آلاینده ای که آلودگی شدید ایجاد کنند بصورت فوری متوقف می شوند.
گل علیزاده به تعطیلی ۴۴ واحد غیر مجاز و قطع انشعاب گاز آنها اشاره می کند و می افزاید: محدودیت در مصرف گاز صنایع نیز به علت کمبود انرژی در زمستان ادامه دارد.
وی تاکید می کند: نیروگاه شهید منتظری نزدیک به شش هفته است مازوت نمی سوزاند و تمام واحدهای آن با گاز فعالیت می کنند؛ بدین سبب مازوت سوزی در آلودگی اخیر نقشی نداشته است.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با استناد به گزارش سازمان هواشناسی می گوید: از عصر امروز انتظار می رود ناپایداری جوی، بارندگی های پراکنده و کاهش وارونگی دمایی به تخلیه قسمتی از آلودگی کمک نماید.
گل علیزاده با اشاره به اینکه ریشه بحران فعلی «انباشت تکالیف انجام نشده دو تا سه دهه اخیر» است، ادامه می دهد: قوانین گوناگونی از سال ۸۶ و ۸۹ وجود داشته، اما اجرا نشده و امروز با حجم بالای خودرو های فرسوده، حمل و نقل عمومی ناکافی و مصرف انرژی خیلی بالا مواجهیم.
وی اضافه می کند: از حدود ۳۰ میلیون خودروی پلاک شده در کشور، بین ۱۶ تا ۱۷ میلیون فرسوده اند و در صورتیکه سال قبل تنها حدود ۳۵۰ هزار خودرو از رده خارج شده، یک تا یک میلیون و ۲۰۰هزار خودروی جدید شماره گذاری شده است.
فرسودگی ناوگان؛ اصلی ترین منبع آلودگی هوای اصفهان
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان با اشاره به فرسودگی ناوگان عمومی، خصوصاً خودرو های دیزلی بدون فیلتر دوده تاکید می کند: این وسایل پرپیمایش سهم جدی در انتشار ذرات معلق دارند.
گل علیزاده چاره کاهش آلودگی هوا را کاملا مشخص می داند و می گوید: آلودگی هوا در جهان قابل حل است، اما نیازمند کاهش وابستگی ۹۴ درصدی تولید انرژی به سوخت فسیلی، توسعه انرژی های تجدیدپذیر، بهبود مصرف در وسایل گرمایشی و سرمایشی و توسعه حمل و نقل عمومی پاک خصوصاً مترو و خودرو های برقی است.
وی با اشاره به اینکه بطور مثال اگر اصفهان حدود ۹۱۰ اتوبوس داشته باشد و افزایش این تعداد بدون نوسازی ناوگان فعلی اثری در بهبود آلودگی ندارد، تاکید می کند: توسعه ناوگان باید هم زمان با خروج اتوبوس های فرسوده باشد. حدود ۲۰ درصد جابه جایی مسافر در شهر با موتورسیکلت صورت می گیرد که ۹۰ درصد آنها فرسوده می باشند.
مدیرکل محیط زیست استان اصفهان تعطیلی مدارس و تعطیلات اضطراری را «راه حل» ندانست و آنرا تصمیمی لحظه ای برای کاهش تماس مردم با آلودگی توصیف می کند و می گوید: چاره حقیقی، اجرای کامل و دائمی قانون هوای پاک و پرهیز از تصمیماتی است که وضعیت را بدتر می کند، همچون توسعه طرح ها و صنایع آلاینده یا اضافه کردن ناوگان جدید بدون نوسازی ناوگان قدیمی.
تبدیل نیروگاه شهید منتظری به سیکل ترکیبی؛ اولویت اصلی محیط زیست استان اصفهان
گل علیزاده یکی از اولویت های مهم خویش را تبدیل نیروگاه شهید منتظری به سیکل ترکیبی اعلام می کند و می افزاید: این اقدام راندمان نیروگاه را از ۲۹ درصد به ۵۶ درصد افزایش می دهد، مصرف سوخت و آب را می کاهد و انتشار آلاینده هایی مانند اکسیدهای نیتروژن را تا ۹۰ درصد کنترل می کند؛ اقدامی که علاوه بر مزیت های زیست محیطی، برای سرمایه گذاران نیز جذاب است.
او در آخر با اشاره به سهم قابل توجه خودرو ها در آلودگی هوای اصفهان، همچون عبور روزانه حدود ۱۵۰۰ نفت کش حامل فرآورده های نفتی و هزاران سرویس کارکنان صنایع اظهار می کند: در ایام وارونگی دمایی، پایین بودن عمق لایه مرزی موجب می شود شاخص آلودگی در وضعیت ناسالم قرار گیرد. ادامه این وضعیت خسارت های گسترده ای از سلامت تا اقتصاد به همراه دارد و نیازمند اقدام عاجل و اجرای جدی تکالیف قانونی می باشد.
تعطیلی مدارس به علت آنفلوانزا بود، نه آلودگی هوا
منصور شیشه فروش، مدیرکل مدیریت بحران استان اصفهان با اشاره به اینکه تعطیلی مدارس در ایام شنبه و یکشنبه هیچ ارتباطی با آلودگی هوا نداشته، اظهار می کند: علت این تصمیم افزایش موارد مبتلاشدن به آنفلوآنزا در مدارس بوده است.
او اضافه می کند: هواشناسی برای فردا اطلاعیه سطح زرد صادر کرده، در صورتیکه پیش از این اخطار سطح نارنجی داشتیم که بر همان اساس اقدامات لازم انجام شد. حال اطلاعیه سطح زرد جایگزین شده و طبیعتاً تصمیمات نیز متناسب با همین سطح اخطار اتخاذ می شود.
مدیرکل مدیریت بحران استان اصفهان با اشاره به شیوه نامه ابلاغی مرکز بهداشت به آموزش و پرورش ادامه می دهد: بر طبق این پروتکل، چنانچه تعداد مبتلایان به آنفلوآنزا در یک مدرسه افزایش یابد، مدیر مدرسه رأساً می تواند تصمیم لازم را برای تعطیلی یا مدیریت وضعیت اتخاذ کند. این روند حال در مدارس استان در حال اجرا می باشد و تصمیم اخیر نیز ناشی از همین سیاست بوده است.
شیشه فروش در رابطه با وضعیت جوی استان نیز اظهار می کند: هواشناسی اعلام نموده امروز عصر شاهد گذر امواج ناپایدار خواهیم بود و کم کم شرایط جوی رو به بهبود می رود. بر همین مبنا پیشبینی می شود میزان غلظت آلایندگی ها کاهش پیدا کند.
وی تاکید می کند: همه تصمیمات اخیر مستند به اطلاعیه سطح زرد هواشناسی و بر طبق دستورالعمل کارگروه بوده و علت تعطیلی امروز مدارس نیز «پروتکل ابلاغی مرکز بهداشت و شیوع آنفلوآنزا » بوده است، نه آلودگی هوا.
به گزارش اپتیک به نقل از ایسنا، با وجود تصمیمات فوری و محدودیت های اضطراری، به نظر می آید بدون اصلاح ساختاری در حمل و نقل، انرژی و مدیریت شهری، شهروندان اصفهان همچنان در معرض تهدیدات جدی سلامت و محیط زیست قرار خواهند داشت و تنها اجرای مستمر برنامه های طولانی مدت می تواند چشم انداز قابل اعتمادی برای کاهش آلودگی و افزایش ایمنی شهری ایجاد نماید.
به اجمال، وی اضافه می کند: از حدود ۳۰ میلیون خودروی پلاک شده در کشور، بین ۱۶ تا ۱۷ میلیون فرسوده اند و در صورتی که سال قبل تنها حدود ۳۵۰ هزار خودرو از رده خارج شده، یک تا یک میلیون و ۲۰۰هزار خودروی جدید شماره گذاری شده است. تبدیل نیروگاه شهید منتظری به سیکل ترکیبی؛ اولویت اصلی محیط زیست استان اصفهان گل علیزاده یکی از اولویت های مهم خویش را تبدیل نیروگاه شهید منتظری به سیکل ترکیبی اعلام می کند و می افزاید: این اقدام راندمان نیروگاه را از ۲۹ درصد به ۵۶ درصد بالا می برد، مصرف سوخت و آب را کاهش می دهد و انتشار آلاینده هایی مانند اکسیدهای نیتروژن را تا ۹۰ درصد کنترل می کند؛ اقدامی که علاوه بر مزیت های زیست محیطی، برای سرمایه گذاران نیز جذاب است. وی می افزاید: هواشناسی برای فردا اطلاعیه سطح زرد صادر کرده، در صورتی که پیش از این اخطار سطح نارنجی داشتیم که بر همان اساس اقدامات لازم انجام شد.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب
نظر شما در مورد این مطلب
نام:
ایمیل:
نظر:
سوال:
= ۵ بعلاوه ۱